Die Leica IIIc mit ihrem 2,8 mm längeren Gehäuse erforderte einen neuen Motor - den Mooly-C. Die Verbindung zum Kameraverschluss war nun integriert. Der Motor war verchromt, mit Seriennummern um 5000 bis etwa 5200, manchmal mit dem Zusatz "K". Graue Motoren mit Seriennummern im Bereich von 5200 bis 5300 wurden auch später im Krieg hergestellt, wieder manchmal mit einem zusätzlichen "K" versehen. Schwarze Exemplare mit Seriennummern generell über 5300 sind ebenfalls bekannt. Graue Ausführungen mit "K" wurden noch bis 1947 ausgeliefert.
